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“间接从欧洲进口原材料产物，对企业来说尚属初次，取海运比拟，时间要节流45天，‘一带一’给我们带来新的成长。”新疆中泰(集团)无限义务公司副总司理李良甫说，借帮中欧班列，中泰化学出产的聚氯乙烯、棉浆等产物畅销俄罗斯、土耳其等国度。

“中欧班列不只帮帮新疆企业走出去，也吸引欧洲产物走进来，实现劣势互补，惠及沿线列国群众。”乌鲁木齐国际港区办公室从任刘少华说：“这趟班列是环绕新疆劣势财产和劣势资本量身打制，中欧班列取海铁联运的跟尾，处理新疆取东南亚国度之间运输通道通而不畅的难题。”

自中欧班列从2016年5月投入运营以来，乌鲁木齐集结核心不竭加强运输组织，使班列开行规模快速增加，班列开行密度不竭添加，由最后的每周开行一列、每日一列，到目前的两天开行三列，班列开行规模增加1000.27%，成长态势优良。

“借帮这个集结核心，我们初步规划特色轻工、电子消息、再生资本和再制制财产正在新疆的集结成长，能够预见，集结核心给新疆的更多是通道加枢纽的款式，带来财产和城市群的成长，构成西行班列的生态圈。”新疆维吾尔自治区经济和消息化委员会副从任彭记暗示，中欧班列乌鲁木齐集结核心将培育更多劣势财产正在新疆集结成长。

目前，由乌鲁木齐铁局组织的西行国际货运班列营业范畴从新疆当地辐射全国，立脚新疆、办事全国的环节点日益凸显。货色品种从日用百货到出产设备多达200余个品类，涵盖中亚五国及欧洲地域居平易近出产糊口的方方面面。