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发改委:“互联网+”便捷交通工作稳步推进

五是运输办事新业态普遍构成。网约车规范、健康有序成长,以“摩拜单车”和“ofo”为代表的共享自行车为城市交通中短距离出行、处理“最初一公里”供给了无力支持。全国无车承运人试点工做启动,市场从体运营行为逐渐规范。

二是智能交通手艺推广使用取得显著进展。交通办理系统方面,铁总公司完成11个铁局运输安排办理系统升级改制;天津市对核心城区1200个灯控口的信号机进行聪慧化改制,实现交通信号协调理制和智能化办理;深圳市开展基于电子标识的口公交车信号优先使用。配备和载运东西从动化方面,、工信部和江苏省正在无锡共建基于智能交通手艺测试、车联网和从动驾驶手艺测试的第三方国度级测试;、、上海、沉庆、浙江等成立车联网示范区;市依托城市轨道交通燕房线推进列车全从动运转示范工程。

依托分析交通出行大数据云平台,15个省市的交通运输从管部分、多家科研院校和互联网公司接入出行办事相关数据,分歧程度地20类动静态数据,12家社会机构接入7大类26项决策办事接口以及近百项出行办事开辟根本接口。青岛市加速扶植公共消息办事核心根本平台、交通运输公用消息收集等。浙江省研究建立交通大数据共享互换平台,实现消息资本的跨行业、跨区域、跨部分共享互换。

交通消息根本收集方面,铁总公司研发车厢内公家挪动通信系统,正在大同至西安高速铁完成卫星通信手艺测试,正在京津城际铁开展无线超宽带手艺测试;工业和消息化部先后批复多家公司开展航空机载通信营业试验,目前18家道内注册航空公司的全数国内航和部门国际航已根基实现机载通信全笼盖。交通运输消息共享方面,交通运输部研发“分析交通出行大数据云平台”,成为全国首个交通出行大数据平台。监测系统方面,浙江省完成350公里高档级电子航道图制做,打算2017年完成800公里高档级电子航道图制做。

四是线上线下积极摸索无效对接。依托国度物流消息平台,海铁联运成长获得积极推进,上海铁局和宁波港签定了合做和谈,实现铁、口岸相关消息及时交互,提拔联运效率。国航上线新版APP,全面打通航空公司出行链条,全方位为用户供给全程办事,截至2016年10月APP用户数达423万,日活跃用户数为13万。

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