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武汉建成长江上最宽跨江桥梁 被称为桥梁工艺博物馆

沌口长江公大桥位于武汉白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,是武汉城市四环线的环节性工程,链接武汉经济手艺开辟区及对岸的洪山、江夏等区域。该桥是湖北省境内初次采用BOT+EPC(投资、设想、施工、运营一体化)模式扶植的长江大桥,由中邦交建部属中交投资公司、中交二航局、中交二公院三家单元配合投资扶植。

据项目设想担任人付坤引见,沌口长江公大桥全长8.599公里,跨江桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,全长1510米,从跨达760米,桥面宽46米,按高速公尺度设想为双向8车道,设想时速100公里/小时,货车比沉跨越40%,是目前长江上最宽的桥梁。

中交二航局沌口大桥项目总工程师张延河说,该桥全线桥梁类型多样,施工工艺复杂,项目部根据分歧的施工情况和工况有针对性采用了分歧的施工工艺,上构上部布局施工中有拆卸式T梁、钢箱梁顶推、钢箱梁支架施工、钢箱梁悬拼施工、支架现浇、挪动模架现浇、悬浇挂篮施工等都有涉及,被桥梁专家们称为“桥梁工艺博物馆”。

正在大桥根本施工过程中,项目部降服了从墩根本地质非常复杂、了汛期从墩承台施工的严峻。出格是2016年长江流域特大洪水,从塔施工停工近2个月,洪水撤退后项目部取时间竞走,确保了大桥施工的持续性。

中交二航局董事长、党委王世峰暗示,沌口长江大桥建成后,对完美湖北省高速公网、缓解武汉城区过江交通压力、提高武汉西部通行效率、带动区域经济成长、拓展城市成长空间、推进长江经济带扶植等均具有主要意义。(完)

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