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广丰人的汽车之“梦”

负责车身开发的谭敏,是2005年作为第二批应届大学生入职广汽丰田的。对于当初为何选择广汽丰田,谭敏告诉记者,毕业时拿过几个OFFER,但最后还是觉得汽车有意思,想学点技术;当时也被丰田这个品牌吸引了,那句“有路就有丰田车”的话脍炙人口。

不过,谭敏入职后知道自己的工作主要是做新车型导入的相关工作,刚入职时常去天津的认证中心出差,负责排放和发动机认证等工作。“当时要做发动机的台架实验,场面挺吓人的,因为发动机跑到极限功率,排气管整个都烧红了,发出轰隆隆的声响。但是实验过程我觉得还是很有意思的。”尽管谭敏本科学的是机械,硕士学的是材料,所学知识和工作相关不大,但她还是很快就找到了个中乐趣。

谭敏入职后的第二年,学机电工程的李陈入职了,被分配到了车体部,负责车身四门二盖的生产。李陈告诉记者,刚进生产车间还没有完全适应过来,通过培训,进入车间操作之后很快就上手了,渐渐地融入到了新环境中。据李陈介绍,刚入职那会儿他还参加了其他培训,如车身钣金面检、车身精度管理等,后来回到组里做生产管理。李陈坦承自己是个简单务实的人,没想过以后的职业规划,觉得有一份工资能养活自己就很不错了。

谭敏和李陈都是广汽丰田的“元老级”员工,比起他们,毛家骏确确实实是广汽丰田的“新人”,这位在星海音乐学院学声乐专业的帅气男生,在读书的时候或许从未想过自己毕业之后会踏入汽车行业。

毛家骏告诉记者,大二大三的时候他常做明星梦,去参加歌唱比赛,但经历了一些事情后他开始觉得不一定非要走专业音乐这条路,也可以做别的同样富有意义的工作。

4个月前,他来到了广汽丰田,刚进来时很不适应:以前接触音乐,是一个较为轻松、约束度不高的状态,但在广汽丰田,每个人工作时都很严谨认真;进来工作的内容和以前学的东西也不匹配,例如撰写团委计划、活动方案等,所有东西都要从头开始学,他甚至还自嘲,初来乍到时连办公室的饮水机都不会用。

培训了一个多月,毛家骏开始慢慢喜欢团委,感觉工作还是能发挥专业所长的。今年9月,团委办的“广丰之声”才艺大赛,他负责音乐、现场和后勤方面的工作,同时也上台参与演出。

空间与尊重

多位员工向记者表示,广汽丰田有着与其他企业不同的地方:广汽丰田比较年轻,加入这个企业发挥的空间很大,进来之后员工大有作为。只要员工有科学合理的提案,公司就会接纳并加以落实,同时还鼓励员工继续发挥无限的想象力。

谭敏对此深有感触。广汽丰田在组建研发中心的时候成立了R D小组,谭敏当时就是组员之一。据她回忆,2009年去日本研修的时候大部分时间是学画图,同时还学到了一些入门级基础的设计知识。一年后回到公司,领导开始为其安排项目,当时合资自主品牌的一个标牌设计规划,就成了谭敏他们第一个开发的项目。第二个是经典款的凯美瑞项目,在原来车型的基础上做了一些改动。在这个项目中,发生了一件让谭敏职业生涯中最为感动的事情。她告诉记者,当时领导让她负责该项目,但她对此没把握,领导就跟她讲了一个刘伯承元帅的故事:刘伯承在苏联留学回来,领导让他做比较高的职位,还跟他说:“除了你去苏联之外没有其他人了,你还怕什么呢。”领导就是这样给了她信心和信任,最后她顺利完成了设计工作。

在企业给予员工空间这点上,入职才4个月的毛家骏也表示认同。他在团委主要负责团内活动,协助团委书记开展活动等工作。据他介绍,在策划一个明年1月份团干活动的时候,自己不会写方案,团委书记给他一个模板,跟他说,“你可以根据自己的想法来写这个方案。”对此,毛家骏认为领导是希望他有自己的想法,并独立完成工作的。毛家骏还记得,领导让他去咨询一个人事业务的事宜,但领导没有具体说找谁去咨询,怎么咨询,按照毛家骏的理解,靠自己完成这个工作的话记得会比较清楚,广汽丰田的领导就是这样给予员工信任和空间的。

除此之外,广汽丰田经常会组织员工开展恳谈会,听取员工的建议。李陈记得刚进车间的时候,工作环境比较艰苦,开恳谈会时他提出了这个问题,希望公司能改善,之后公司真的在车间里增加了送风系统;针对一个车型工程,李陈提了一个提案,希望有效利用生产线布局,节省出的空间用到别的工程上,最后公司也采纳了。所提建议能引起公司重视,李陈在广丰感受到主人翁一样的感觉,无形中也督促着他更专注的工作。

找到价值

在广汽丰田的员工大家庭里,有些人学的专业和汽车制造没有什么联系,那么在广汽丰田这样一个制造业的企业里,员工如何找到一个契合点,找到自己的价值呢?

在毛家骏看来,广汽丰田的汽车生产归根到底就是“人”在制造,广汽丰田的理念是“以人为本,造车育人”,广汽丰田很注重员工的均衡发展,除了团委、党委为员工做精神层面上的工作,还举办各类劳动竞赛以提升员工增强专业技能的积极性,同时也经常开展才艺大赛,如举办广丰之声、组建文体协会等,丰富员工的文化生活。广汽丰田在很多方面很人性化,会制定各种适合员工发展的活动。

毛家骏在做团委的工作,主要是做青年思想方面的引导工作,平时也会参加很多公益活动,例如“阳光博爱”教育行动、“社区慰问”等。音乐可以通过声音来陶冶情操,毛家骏通过参加广汽丰田组织的公益活动,用音乐中的乐观向上精神来影响了那些需要帮助的人,他觉得自己在广汽丰田找到了价值所在。“简单一句话,音乐造就了我开朗积极的性格,使我很喜欢做这些事情,做这些事时我又可以通过音乐的力量来感化别人,让大家有愉快轻松的心情去工作。”

在短短4个月里,有些事情特别让毛家骏触动。今年10月底,他作为团委志愿者去河南参加“阳光博爱”小学回访活动,当时毛家骏去做一个小班组的美术老师,教孩子画画。在回访那几天里,孩子对学习的热爱、纯真的感情深深地打动了他。毛家骏送了一个书包给一个小女孩,那个小女孩拉着他说:“我想跟你照张相。”通过此行毛家骏懂得了感恩和知足的道理,20多年里从未有过如此感受。

谭敏也在点点滴滴的工作中找到了价值。“刚开始的时候做认证,国家有汽车法规,法规一出台,汽车需要检验哪些项目都要知道,所以当时还参加了一些行业的法规会议。”谭敏说。入职第三年,她参与了一个油耗法规标准的编写,上面还有自己的名字。在她眼里,这个编写有着特殊的意义:以前都是按照别人制定的标准来执行,现在终于有一个自己参与编写的法规,是别人会据此来执行的,谭敏觉得挺有成就感。

2013年经典版凯美瑞的改款,是谭敏在领导鼓励下带领团队做的第一个项目,她的同学曾经打电话告诉她,“我在路上看到你设计的经典版凯美瑞了。”放下电话那会儿,谭敏别提有多高兴了。“广汽丰田是一个充满梦想,给人信心的企业,我想做设计,公司培训了我,还争取了更多的项目让我去历练。”

谭敏和毛家骏找到了价值,每天在流水线上工作的李陈也不例外,他每天主要的工作是车身四门二盖的生产管理,最多的时候一天生产四百多辆,但他并不觉得流水线上的工作很枯燥。他告诉记者,他在组内各个岗位轮岗,学的工艺有焊接、机器人操作等,有些一年半载都学不完,要学熟练的话要一两年。

除了四门二盖的生产外,李陈还会做很多,如车身钣金、车身焊接、简单机器人操作等都没有问题。

“最忙的时候一天8小时,能做400多个门。如果有朋友买车的话,我就很骄傲地对他说,‘我们广汽丰田生产的汽车对品质要求很高,每项工作都有严格的品质保证,还有专门的人检查。’说出来感觉都很自豪。”李陈说。

下一个十年之汽车理想

2014年10月18日,广汽丰田在成立10周年之际,举行了中期规划发布会。发布会上,一幅关于广汽丰田未来发展的蓝图徐徐展开——至2020年,广汽丰田将形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的强大产品阵容,年产销量朝着“百万辆俱乐部”挺进。

中小型车是广汽丰田未来提升的重点,根据规划,中小型车销量占比将达到40%以上。在近三年内,将陆续推出更多衍生中小型车型,并针对中国市场实现深度定制。同时,广汽丰田也将构建业内最强的混动产品阵容。在节能减排成为全社会共识的良好机遇下,广汽丰田将导入更多混动产品,未来逐步实现主流细分市场全覆盖。2015年,广汽丰田将在中级车市场导入一款混动版新品。未来,广汽丰田还将加大推广普及力度,推动混合动力从技术领先走向市场领先。

广汽丰田未来10年的梦是这样,那么作为企业的员工,未来又有什么样的梦想?

谭敏所在的研发中心,下一个十年,在广汽丰田会扮演非常重要的角色,在谭敏看来,广汽丰田完全能自主研发、生产自己的车型,这是一个未来的发展趋势。她相信自己还可以跟广汽丰田过下一个十年,看到这个梦想的实现,因为她始终觉得技术要的就是这种历练的空间,去沉淀和积累。

她还有一个梦想,以后在道路上,有十辆车在她身边经过,她希望有5辆车是广汽丰田的,她更希望那5辆车都是她自己设计的。

广汽丰田发布了中期规划后,李陈认为还是应该先把目前的工作做好,再按照公司的中期规划来制定自己的职业规划。工作这么多年,公司让他有了归属感,工资也提高了不少。“进入公司以后我的思想有了很大的转变,来公司之前人生没有追求,没有规划;以前在家里根本不干活儿,经过公司的培训我已经有了改变;还有以前写作能力也比较差,曾经写过的创意改善提案,我现在都看不懂。”是广汽丰田给予了李陈今天这一切,李陈告诉记者,下一个十年,他还会陪伴着广汽丰田一起走过。

当然,他对广汽丰田发展也有很大期许,希望公司继续提升竞争力,同时他坚信,随着未来新车型的增加投放,广汽丰田十年内一定能跻身国内车企前五行列。

作为一名年轻的新人,毛家骏坦言自己未来三年都会专心做好团委的工作。他希望广汽丰田不只是在造车层面上有所提升,在企业精神层面上也不断促进完善,就像团委所倡导的精神强大的青年队伍建设,希望公司开展的活动拥有更大的感召力。

“我觉得现在公司有些活动的影响力还不够大,例如参与‘广丰之声’才艺大赛的人还不是很多。我希望以后公司的每个人都会很主动且乐意地去参与公司的活动,希望公司可以把每个人对工作和生活的激情完全激发出来。”毛家骏说。

广汽丰田有首企业之歌叫“广丰是我家”,毛家骏曾唱过这首歌。他说很想再写一首歌,一首节奏更轻快的歌曲,送给年轻、活力且有梦的广汽丰田。

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