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改革开放40周年,“老屯溪”话今昔数变化

本年是我国鼎新40周年,40年的风雨兼程,脚以让一座城市发生翻天覆地的变化。日前,屯溪区政协开展留念鼎新40周年征稿并召开座谈会,打开“老屯溪”们的回忆匣子,细数鼎新40年来从城市扶植到老的衣食住行方面的各种变化。

“40年前的屯溪,满大街的‘二八大杠’,城区公交车只要6辆,运转线,载着乘客来回奔波,狭小的巷子上灰尘飞扬。鼎新后,城区对外4个次要出口都进行了多次拓宽、改制,消弭了瓶颈拥堵。现在,屯溪进入了公、铁双高速交通时代,平易近航更是灵通国。能够说,40年来,屯溪现代交通事业高歌大进。”区交通局原局长邵弹声谈起屯溪区的交通成长如数家珍。

“一弯新安江穿城而过,桥成为贯通屯溪东南西北的大动脉,镇海、新安、文峰、率水……屯溪的桥,既如风光,点缀着山城的角角落落;又似纽带,毗连着山城的东南西北。”黄山原从任编纂洪璟从桥的变化娓娓道来鼎新40年屯溪经济社会成长的庞大变化。

“回忆深处的阳湖,半个多世纪前是个半农半渔的小村庄,1961年成立阳湖人平易近,1983年改为乡,1992年改为阳湖镇。那时新安江上没有一座桥,山里人过江只能坐渡船。并且阳湖几乎没有高一点的房子,晚上没有灯光,只要渡船上挂着马灯发出微弱的光,像是黑夜中萤火虫。”市原从任科员陈树生回忆起阳湖镇的过去历历正在目,“进入21世纪以来,市委、市和屯溪区委、区启动实施江南新城大开辟计谋,阳湖全面掀起了大成长的,我们住正在阳湖的人,也亲身感遭到这些变化带来的庞大幸福感。”陈树生说道。

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